飛機治蟲及滅蟲 (Aircraft Disinsection)

我們優勝之處

• 服務始於1947

• 首間引入綠色害蟲管理概念(GPM)

• 使用由世界衛生組織(WHO)建議之除害劑

• 綜合害蟲管理(IPM), 給合非化學及化學方法

• 嚴格遵照由紐西蘭(MQS)及澳洲(AQIS)檢疫機關發出的處理方案

=您值得我們最佳的保護

“除 蟲Disinsection” 一詞一般用於飛機業, 意思是透過在飛機上噴灑除害劑作治蟲及滅蟲處理。

飛機就如一般建築物和其它交通工俱一樣都會被害蟲所影響。 當飛機停泊在跑道上, 老鼠及其它害蟲便可以走進機艙內, 它們亦會透過行李或寄倉貨物進入機內。 為安全及衛生著想, 此些害蟲必須加以控制, 此舉亦是遵從全球航空業之安全規定。

各國衛生機關越來越關注蚊子, 特別是經由國際航線傳播致命病毐如瘧疾之可能性。 故世界衛生組織(WHO)規定一些特定航線必需在旅客上機後以氣霧劑作除蟲處理或該飛機已定時以核准之除害劑作殘留噴灑處理。   

不論作任何工序, 健康及安全永遠為首位, 在處理飛機蟲害工作上我們有以下先設條件:

• 所有處理方案都必須顧及乘客與機組人員之健康及安全

• 不可損壞機上任何結構、儀器及零件

• 不可在機上產生任何火警

除害劑

世界衛生組織(WHO)建議之除害劑有效成份為:

• 右旋苯醚菊酯 (2% d-phenothrin )

• 氯 菊 酯 (2% permethrin )

• 2% 右 旋 苯 醚 菊 酯 +  2% 氯 菊 酯 (2% d-phenothrin + 2% permethrin )

• 或 天 然 除 蟲 菊 酯 (natural pyrethrins)

紐西蘭(MQS)及澳洲(AQIS)檢疫機關核准的施工方案

機艙(客艙及貨艙)殘留噴灑處理

飛行艙包括客艙及貨艙、洗手間及衣物櫃等地方作殘留噴灑處理。

啟航前機艙除蟲處理

啟航前機艙除蟲處理是只在未有乘客與機組人員上機前在機艙進行除蟲, 是一種較新的處理方法; 此方法除可將已出現在機艙內之害蟲消滅外, 亦可有效地利用極微少的殘留藥物去消滅於啟航前走進機艙內之無脊椎害蟲。

航機降落前機艙除蟲處理

航機降落前機艙除蟲處理包括兩個工序, 第一是啟航前以氣霧劑作除蟲處理;第二是在航機降落前再以氣霧劑在機艙內作除蟲處理。

為何選擇莊臣集團作服務供應商

保 護 乘客與機組人員之健康及安全

莊臣集團不論在施工方法或者是揀選物料方面都以精益求益及安全為首位。所選用之除害劑均已在香港註冊及是世界衛生組織(WHO)核准之有效成份。我們還會透過 "環境衛生"、"結構"及" 貯存習慣" 三方面向客戶提出改善方案。

成本效益

根據客人需要製定優質、有效之施工方案;透過改善建議使客人可減低用藥及服務次數。

資質

莊臣集團在行業上已累積超過60年經驗, 是少數公司同時擁有由香港漁護署發出之[除害劑牌照I及II]及[除害劑許可証]。

認可處理方案

嚴格遵照由紐西蘭(MQS)及澳洲(AQIS)檢疫機關發出的處理方案 [Schedule of Aircraft Disinsection Procedures 30 September 2008]並使用世界衛生組織(WHO)核准之有效成份。